Μετά την καταστροφή στο Μουσκάτ, την Τουρκία και τη Συρία, το Ομάν άρχισε να εξετάζει το ενδεχόμενο κατασκευής αντισεισμικών υποδομών. Σύμφωνα με τους Times of Oman, οι δονήσεις που έγιναν αισθητές την Κυριακή στην περιοχή Duqm της επαρχίας Alwusta στο Σουλτανάτο έχουν εντείνει την ανησυχία του κοινού μετά τους πρόσφατους καταστροφικούς σεισμούς στην Τουρκία και τη Συρία, δήλωσε ανώτερος του Πανεπιστημίου Sultan Qaboos. Ο ειδικός κατευνάζει τους φόβους των κατοίκων του Ομάν λέγοντας ότι οι σεισμοί στο Duqm δεν προκάλεσαν ανησυχία.
Ο Διευθυντής του Σεισμολογικού Κέντρου του Πανεπιστημίου Sultan Qaboos, Δρ. Isa Al Hussain, δήλωσε ότι ο σεισμός που καταγράφηκε στην επαρχία Alwusta είναι ο πρώτος του είδους του στο κυβερνείο. Δεν υπάρχει ιστορικό οποιουδήποτε σεισμού στην περιφέρεια, επομένως δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας γιατί οι δονήσεις του σεισμού ήταν ασθενείς, επομένως δεν υπήρξαν ζημιές στις υποδομές. Ωστόσο, το Κυβερνείο Alwusta είναι το λιγότερο ευάλωτο στους σεισμούς, ωστόσο, λόγω της γειτνίασής του με τα βουνά Zagros στο Ιράν, οι κυβερνήσεις Musandam και North Al-Batinah είναι οι πιο πληγείσες. βρίσκεται σε υψηλό κίνδυνο.
Είπε ότι υπάρχει ανάγκη να κατασκευαστούν περισσότερες αντισεισμικές υποδομές στο Σουλτανάτο του Ομάν, το Ομάν έχει καταγράψει ήπιους σεισμούς στο παρελθόν, αλλά θα πρέπει να προετοιμαστεί με περισσότερα αντισεισμικά κτίρια στο μέλλον, έχουμε μεγάλα έργα που πληρούν τον Σεισμικό Κώδικα Ομάν. Ως εξής, αυτά εξασφαλίζουν αντισεισμικά κτίρια που έχουν σχεδιαστεί με βάση τους σεισμικούς κώδικες για τον σχεδιασμό κτιρίων για τη βελτίωση του σχεδιασμού του κτιρίου, της ασφάλειας και της απόδοσης των κτιρίων, ωστόσο, διασφαλίζουν ότι Όλα τα κτίρια πρέπει να ακολουθούν έναν κώδικα συμπεριφοράς για την ασφάλεια όλων.
Το Μουσκάτ Ομάν ανοίγει τον εναέριο χώρο του σε πολιτικές αεροπορικές εταιρείες όλων των χωρών, μια κίνηση του βασιλείου του Κόλπου που θα επιτρέψει στις ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιήσουν τον διάδρομο του Σαουδικού Ομάν για να μειώσουν τους χρόνους πτήσεων προς την Ασία. Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας του Ομάν (CAA) δήλωσε ότι ο εναέριος χώρος του αραβικού κράτους του Κόλπου θα παραμείνει ανοιχτός σε όλους τους μη στρατιωτικούς αερομεταφορείς. Επιβάλλοντας διεθνείς και εγχώριες απαιτήσεις κατά των διακρίσεων στον χειρισμό αεροσκαφών, η Αρχή επιβεβαιώνει ότι ο εναέριος χώρος του Βασιλείου είναι ανοιχτός σε όλους τους αερομεταφορείς που πληρούν τις απαιτήσεις υπερπτήσεων.
Ο Ισραηλινός υπουργός Εξωτερικών Έλι Κοέν ευχαρίστησε τον ηγεμόνα του Ομάν, Σουλτάνο Χάιθαμ μπιν Ταρίκ αλ Σάιεντ, αποκαλώντας την κίνηση αυτή μια ιστορική και σημαντική απόφαση για την ισραηλινή οικονομία και τους Ισραηλινούς ταξιδιώτες και είπε ότι ο διάδρομος θα ανοίξει το μονοπάτι πτήσης προς την Ασία σε κάποια σημεία. θα μειωθεί σε περισσότερες από 2 ώρες. Συγκεκριμένα, η Σαουδική Αραβία δήλωσε το περασμένο καλοκαίρι ότι θα ανοίξει τον εναέριο χώρο της σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες, επιτρέποντας στις αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των ισραηλινών αερομεταφορέων, να πετούν από και προς τις δύο χώρες πάνω από το έδαφός της. επιτρέπεται να πετάξει και τώρα ο Διάδρομος Σαουδικής Αραβίας-Ομάν θα επεκτείνει τέτοιες υπερπτήσεις σε άλλους προορισμούς, καθώς Ισραηλινοί αξιωματούχοι είπαν ότι ο διάδρομος δεν μπορεί να εφαρμοστεί μέχρι να συμφωνήσει η Μουσκάτ.
Το Μουσκάτ Ομάν μείωσε τον ελάχιστο μισθό που απαιτείται για να φέρει ξένες οικογένειες στο βασίλειο του Κόλπου. Σύμφωνα με τους Times of Oman, η απαίτηση κατώτατου μισθού για τους ομογενείς εργάτες για να φέρουν τις οικογένειές τους μαζί μειώθηκε, επιβεβαίωσε ανώτερος αξιωματούχος της Βασιλικής Αστυνομίας του Ομάν (ROP). Είπε ότι το όριο μισθού για τις οικογενειακές βίζες έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 50 τοις εκατό και τώρα όσοι κερδίζουν περισσότερα από 150 Ριάλ Ομάν μπορούν να φέρουν τις οικογένειές τους στο Ομάν.
Προηγουμένως, οι αλλοδαποί έπρεπε να κερδίζουν 350 Ριάλ Ομάν το μήνα για να λάβουν βίζα για τα μέλη της οικογένειας, αλλά τώρα οι αλλοδαποί πρέπει να κερδίζουν τουλάχιστον 150 Ριάλ Ομάν το μήνα για να πληρούν τις προϋποθέσεις για βίζα εξαρτώμενου. Επιπλέον, οι αρχές είπαν ότι οι χορηγοί μπορούν επίσης να αποφασίσουν για το καθεστώς της οικογένειας, μερικές φορές σε καλύτερη θέση να αποφασίσουν εάν μπορούν να στηρίξουν την οικογένειά τους στο Ομάν.
Οι ειδικοί λένε ότι θα τονώσει την τοπική οικονομία. Ο Mohammad Al Wardi, ακαδημαϊκός και οικονομικός αναλυτής, είπε ότι ό,τι ξοδεύουν οι ξένοι στο Ομάν θα τονώσει την οικονομία και όταν πρόκειται για την τόνωση της οικονομίας. Καθώς οι ομογενείς διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο που είναι απαραίτητος για τη χώρα, δεν ήταν καλό να χάνονται ξένοι ειδικοί στους τομείς τους λόγω της επιδημίας του κορωνοϊού.
Κάνοντας πρακτικά βήματα προς το πρώτο έργο σύγχρονων μεταφορών στη χώρα, το Muscat Oman κάλεσε προσφορές από εταιρείες για το ιστορικό έργο «Muscat Metro» του βασιλείου του Κόλπου. Η οριστικοποίηση θα γίνει είτε μέσω διαπραγμάτευσης είτε απευθείας ανάθεσης.
Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, το Υπουργείο Μεταφορών του Ομάν κάλεσε συμβούλους για το Μετρό Μουσκάτ, για το οποίο το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Τεχνολογίας Πληροφορικής κάλεσε τη διεθνή συμβουλευτική κοινότητα να υποστηρίξει το έργο ορόσημο του Σουλτανάτου του Μετρό Μουσκάτ. Προσφορά για τη σύμβαση Η πρώτη φάση της διαδικασίας υποβολής προσφορών θα επικεντρωθεί κατά κύριο λόγο στη φάση προ-σκοπιμότητας της ανάπτυξης του έργου, με το Υπουργείο να υποστηρίζει τη λήψη βασικών αποφάσεων.
Η Oman Daily Observer ανέφερε ότι ο υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Τεχνολογίας Πληροφορικής του Ομάν, Saeed Bin Hammoud Al-Ma'ali, είπε ότι
Το υπουργείο είχε σχεδιάσει να επεκτείνει το Κυβερνείο Μουσκάτ και ευρύτερες περιοχές.
0 Comments